Die Baureihe 43 wurde von den deutschen Lokfabriken Henschel und Schwartzkopff in den Jahren 1927/28 gebaut. Die Lokomotive besaß ein Zweizylinder-Triebwerk und erbrachte eine Leistung von 1.880 Psi. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 70 km/h. Gekuppelt mit einem Tender der Bauart 2’2 T32 konnten 10 t Kohle und 32 m³ Wasser mitgeführt werden. Die Länge über Puffer betrug 22.615 mm. Später kuppelte man die BR 43 vielfach mit Kurztendern des Typs 2’2 T30. Zudem erhielten viele Lokomotiven Windleitbleche der Bauarten Wagner und Witte. Gekuppelt mit einem Tender der Bauart 2’2 T30 konnten 10 t Kohle und 30 m³ Wasser mitgeführt werden. Die Länge über Puffer betrug 21.920 mm. Die letzten Lokomotiven der BR 43 wurden im Jahre 1967 abgestellt.
– 2 Plastik-Modellbausätze
– Detaillierte Modelle mit filigranen Gravuren
– Originalgetreue Nachbildung der Windleitbleche Typ “Wagner” und Typ “Witte”
– Fein detailliertes Fahrwerk
– Originalgetreue Nachbildung des Zweizylinder-Triebwerkes und der Kuppelstangen
– Klarsichteile
– Modell mit Kesselnachbildung im Führerhaus
– Filigrane Nachbildung der Bremsgestänge
– Separat angesetzte Leitern, Kessel und Pumpen
– Originalgetreue Nachbildung der Tender 2’2 T30 & 2’2 T32
– Tender wahlweise mit oder ohne Kohlenachbildung baubar
– Fein detaillierte Gleisnachbildung (ca. 260 mm)
– Abziehbilder für folgende Versionen:
– BR43 & Tender 2’2T32 -43001-
– BR43 & Tender 2’2T32 -43007-
– BR43 & Tender 2’2T30 -43020-
– BR43 & Tender 2’2T30 -43024-
– BR43 & Tender 2’2T30 -43030-
– BR43 & Tender 2’2T30 -43027-
Farben: 87 91 93 99 301 302 330
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